臨海油罐使用的時候，特別是在卸油的時候，應(yīng)該注意哪些問題，作為專業(yè)的油罐廠家，小編帶大家來共同學(xué)習(xí)一下有關(guān)雙層油罐卸油時的注意事項。
棗莊雙層油罐的泄油注意事項
（1）在卸油時，油管應(yīng)伸至罐底不大于300mm處，以防止進油噴濺產(chǎn)生靜電。根據(jù)一些地區(qū)的經(jīng)驗，將進入油罐區(qū)的一段卸油管改成花管，能防止油品的噴濺。
（2）在卸油前，一定要對油罐進行計量，核對油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油時冒頂跑油。卸油時要嚴格控制油的流量，在油品沒有淹沒進油管品前，油的流速應(yīng)控制在0.71m/s內(nèi)，以防產(chǎn)生靜電。
（3）在油槽車卸油時，應(yīng)有專人監(jiān)護，司機應(yīng)先在油槽車規(guī)定的部位接好臨時接地線，并堅守崗位，嚴防行人靠近。卸油完畢，穩(wěn)油5min后，復(fù)測油罐存量，以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成大災(zāi)。
（4）油槽車的排氣管應(yīng)安裝防火罩。在自流卸油時應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機。同時停止加油作業(yè)（罐區(qū)與加油區(qū)分開的除外），做好安全警戒，及時安排接卸。
為了防止雙層油罐內(nèi)的油品損耗，當采光孔、量油孔打開時都會構(gòu)成天然透風而致使油氣損耗。晚上氣溫降低，使罐內(nèi)氣體縮短，油氣凝集，雙層油罐內(nèi)壓力會一起下降，當壓力降到一定數(shù)值時，空氣進入罐內(nèi)，負氣體空間的油氣濃度下降，創(chuàng)造了條件。隨著涂料技術(shù)的不斷前進,符合環(huán)保需要的高固體分、無溶劑涂料將前進涂層的防腐功用,為雙層油罐供應(yīng)更加耐久可靠的防護。